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PENNY GILES電位器產品介紹,英國PENNY+GILES傳感器說明書
瀏覽次數:711      發布于:2021-07-26

內容摘要:Penny&Giles提供一系列傳感器,包括傾斜、旋轉位置、LVDT、電位計和信號調節附件。適用于多種應用,例如用于商用車輛和工業設備。Penny&Giles產品系列包括用于商用車輛和工業設備的多種操縱桿、傳感器和螺線管。這些產品是Penny&Giles公司的遺產,該公司成立于1956年,并于2002年被Curtiss-Wright收購。Penny&Giles于1956年由William Penny教授和James Giles先生合作成立,當時他們發現航空業對儀表的需求,為從事飛機飛行的客戶提供高精度、高可靠性的繞線電位計設備測試。PENNY+GILES原裝正品行貨,保質保量,價格低,一件起訂,貨期更快。如果您對PENNY GILES電位器產品介紹,英國PENNY+GILES傳感器說明書等產品感興趣,還請您在百忙之中抽出幾分鐘的寶貴時間,繼續閱讀下述文章,感謝您的本次到訪和繼續閱讀。
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一、英國P+G(PENNY+GILES)品牌公司簡介
Penny+Giles-Curtiss-Wright Controls的一個業務部門以及位置傳感器、螺線管和操縱桿控制器的設計者和制造商-推出了JC8000,一種新型重型電子操縱桿控制器.完整故事...Curtiss-Wright Industrial Group包括Arens Controls、Penny&Giles、PG Drives Technology和Williams Controls等產品品牌,是提供組件和子系統的公認領導者,為公路和非公路車輛提供客戶特定的解決方案.Penny&Giles專注于操縱桿控制、傳感器和螺線管。

Penny&Giles成立于1956年,由William A Penny教授和James A Giles共同建立。當時,他們確定在航空工業中非常需要高精度,高可靠性的線繞式電位設備,以服務于專門進行飛機飛行試驗的客戶。1957年的開發成果產生了第一個飛機失事數據記錄器,它在不銹鋼絲上對數據進行磁性記錄(即他們通常所說的“黑匣子”)。在1963年,英國航空部通知載客民用飛機必須安裝事故數據記錄系統,Penny&Giles在為這些系統提供傳感器和記錄器方面具有豐富的經驗。

二、英國P+G(PENNY+GILES)WWRP-線繞旋轉電位器產品介紹
①RP/E型配備同步尺寸08至18的終端。
②RP/S型具有側面端子配置,可以使用多杯電位計系統或需要多抽頭點的地方構建。它們內置同步尺寸09到25。
③3410型是同步器尺寸為15的終端精密電位計,電阻值為1kOhm、2kOhm或5kOhm。
④這些旋轉電位計設計包括一個低質量轉子組件,可最大限度地減少轉動慣量。通過使用雙貴金屬雨刷和滑環刷實現低接觸噪音和低扭矩。根據選擇的選項,可以實現20到5000萬次操作的工作壽命。
⑤除了正常的分壓器模式外,Penny&Giles線繞旋轉電位器還可以在可變電阻器模式下運行。

三、英國P+G(PENNY+GILES)滑動電位器產品特點與優勢
①平滑滑動
②使用壽命長
③節省空間
④直觀的視覺反饋
⑤高度敏感

四、英國PENNY+GILES STT500密封傾斜傳感器產品介紹
STT500使用固態3D-MEMS(微機電系統)技術來測量傳感器相對于地球重力的傾斜度。STT500可選擇±10°、±20°、±30°和±60°的測量范圍,并在該范圍內提供0.5至4.5Vdc輸出信號,0°傾斜時標稱2.5Vdc。通過使用這項技術,STT500在可靠性、穩定性和緊湊性方面比基于流體、電解和鐘擺操作的傳感器具有明顯的優勢。STT500可以使用5Vdc穩壓電源或8-30Vdc非穩壓電源工作。
PENNY GILES電位器產品介紹,英國PENNY+GILES傳感器說明書
五、英國PENNY+GILES LVDT位移傳感器-AF111產品介紹
①AF111 LVDT位移傳感器的設計源自30多年來在定制航空航天/軍用傳感器市場中獲得的技術和經驗,在極端操作條件下的性能和可靠性至關重要。換能器線圈經過專門設計,可減少總換能器長度并實現高精度比例式操作,并且能夠在“差分輸出”配置中操作。
②他們的高性能比例LVDT傳感器受益于他們在飛行關鍵航空航天應用的電傳操縱控制系統方面的豐富經驗。使用高完整性線圈、屏蔽和連接組件,結合焊接和真空釬焊不銹鋼結構,這些LVDT可以提供一系列軸和主體配置,以適應離合器、變速箱、發動機和制動器應用。
③AF111系列高精度LVDT位移傳感器主要設計用于比例配置,尺寸緊湊,行程長度從5mm到150mm。AF111系列適用于夾具安裝,具有螺紋、無導向芯組件以簡化安裝。適用于多種應用,例如車輛研究和測試臺。
④輸入電壓和頻率:1至10VRMS,400Hz至12.5kHz(正弦波)絕緣電阻:大于100MΩ,500Vdc工作溫度°C:-35至+125存儲溫度°C:-55至+135。

六、英國PENNY+GILES NRH27C非接觸式CANbus旋轉位置傳感器產品介紹
①所有型號均采用經過驗證的霍爾效應傳感技術,并安裝在薄型(9.5毫米)外殼中,占地面積僅為36 x 35毫米。
②數字輸出跨度的全范圍對應于360°的旋轉,位置信息由提供的磁鐵相對于傳感器主體的角度確定。磁鐵和傳感器之間的最大氣隙為7毫米,同時可以容忍高達2毫米的同心偏移,同時對輸出線性度的影響最小。磁鐵可以放在一個方便的載體中,安裝在螺栓中,作為插頭或松散的。
③創新的電路設計允許傳感器由5V穩壓電源或9-30V范圍內的變化電壓供電,例如車輛電池。
④兩個物理上獨立的霍爾效應傳感信號與CAN消息結構分開發送,以允許對位置數據進行系統錯誤檢查,這意味著可以輕松解決高性能、安全關鍵應用。此外,車載診斷功能意味著可以發送預定義的錯誤消息來定義傳感器的當前狀態。多功能、工廠可編程電子設備可以根據系統要求輕松設置為不同的波特率和/或幀速率。
⑤完全封裝的設計在防水、防塵、沖擊、振動和溫度方面具有卓越的性能,這意味著該傳感器非常適合在惡劣的公路和非公路車輛環境中使用。
⑥連接選項是行業標準的AMP Superseal(IP68級)或Deutsch DT04系列(IP67級)連接器,或用于客戶端接的簡單飛線。傳感器還可以配備用于布線的保護導管。

七、英國PENNY+GILES VTS系列傾斜傳感器產品介紹
①VTS系列專為解決與動態運動相關的問題而設計。MEMS加速度計容易出現由與重力無關的寄生振動、噪聲和加速度引起的誤差。擺式加速度計可以通過以響應時間為代價在重阻尼介質中運行來克服其中的一些問題。
②VTS系列通過使用IMU技術和高級濾波算法來快速濾除干擾以輸出真實傾斜數據,從而避免了這兩個限制。此外,每個設備都經過熱校準以消除與熱漂移相關的誤差,從而在整個工作溫度范圍內提供可靠的傾斜測量。
③他們使用最新的IMU技術和先進的過濾技術,確保高度的振動耐受性,并結合優于其他工業傾斜傳感器的熱校準(<0.004°/K)。

八、英國PENNY+GILES傳感器說明書
①ICT050非接觸式筒內線性傳感器將與LVDT和電位計相關的最佳功能結合到一個堅固、非接觸式和高度可靠的位移傳感器中。
②工作壓力可達500 bar(7,500 psi)耐高溫能力可達+200°C(+392°F)[訂購代碼H]低溫能力可達-55°C(-67°F)[訂購代碼L]小型傳感器主體長度沖程比無限分辨率絕對測量靈活的安裝方式堅固的不銹鋼結構CE認證快速發送任何選項主體直徑僅為5.4毫米的ICT050是他們提供的最小的傳感器包,是安裝到液壓和氣動缸中的理想選擇空間非常寶貴的應用。
③混合軌道電位器具有高游標接觸電阻,因此應僅在分壓器模式下進行操作檢查?;旌宪壍离娢黄鲬獌H用作分壓器,最小游標電路阻抗為100 x軌道電阻或0.5MΩ(以較大者為準)。
④使用較低阻抗的抽頭電路運行會降低輸出平滑度并影響線性度混合軌道電位器應僅用作分壓器,最小游標電路阻抗為100 x軌道電阻或0.5MΩ(以較大者為準)。
⑤工廠可編程電子設備可以設置為兩個模擬電壓輸出范圍之一(0.5-4.5V或0.2-4.8V)或三個PWM頻率之一。
⑥連接選項是行業標準的AMP Superseal或Deutsch DT04系列連接器,或用于客戶端接的簡單18AWG飛線。

九、英國PENNY+GILES相關產品部分型號分享
①傳感器PENNY+GILES SLS190/100/4/L/66/1
②P&G(PENNY&GILES JC400-A-XY-NN-/-MA-KWS-R-P(JC400-GENERIC-0358)
③Penny&Giles NRH271和NRH272非接觸式旋轉位置傳感器
④線性位置傳感器ICT050
⑤線性位置傳感器HLP190FS(BS)
⑥NRH27C非接觸式CANbus旋轉位置傳感器
⑦AF145-LVDT位移傳感器
⑧VTS系列傾斜傳感器
⑨STT500密封傾斜傳感器
⑩STT280密封傾斜傳感器
?LVDT位移傳感器-AF111|LVDT傳感器
?SLS320-線性位移傳感器
?Penny+Giles備件0301578 IN 80/S-M12
?JC1500、AF111、SRH280P、SRH501/2P、STT500、SCM100

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